La SNCF rémunère son actionnaire, pour la 1ère fois depuis 1938.

LE FIGARO :Pour la première fois, l'État touchera un dividende qui s'élève à 131 millions d'euros.

À la SNCF, tout est possible ! L'entreprise publique a réalisé l'an dernier un chiffre d'affaires de 23,7 milliards d'euros, en hausse de 8%. Près de la moitié de cette croissance est due à l'acquisition de Wilson, société de commission de transport (ou freight forwarding), par Geodis dont la SNCF détient 43%. Dans le transport de marchandises, de voyageurs et la gestion d'infrastructures, l'entreprise publique réalise un chiffre d'affaires de 17,4 milliards d'euros (+4%).

Le TGV reste la locomotive de l'activité voyageurs avec 6,9 milliards d'euros du chiffre d'affaires (+5% sur un an). Le fret, après une année très difficile en 2006, réduit sa perte de 56 millions d'euros à 234 millions d'euros. Les grèves contre la réforme des régimes spéciaux de retraite ont coûté 75 millions d'euros à cette activité. Au total, les dix jours de conflit de 2007 ont représenté une charge de 260 millions d'euros. Malgré tout, elle a dégagé en 2007 un bénéfice net de 1,042 milliard d'euros. Pour la première fois depuis la nationalisation de 1938, l'État percevra un dividende de 131 millions d'euros. Ces bons résultats aiguisent d'autres appétits. «On va demander des augmentations salariales du même montant que le dividende», expliquait hier Éric Falempin, secrétaire fédéral de FO-cheminots.
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La SNCF dégage un bénéfice record d'un milliard d'euros