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7 avril 2007
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07:54
LA GARE DE COLMAR EST CELLE
DU CENTRE-ALSACE! MAIS POUR QUI...?
Pour cela, c'est une bonne nouvelle. Ce qui l'est moins , c'est le prix du billet qui sera prohibitif; un nouveau moyen de déplacement "A DEUX VITESSES" car, si ceux qui voyagent professionnellement peuvent intégrer dans ce calcul, le temps gagné sur le voyages (à peu près divisé par deux), pour les familles , ce sera nettement moins intéressant.
On s'étonne que les Gouvernements n'aient, à aucun moment intégré des prix de billets plus réduits, sachant que les régions traversées ont du largement financer cet équipement.
Que dire de la région qui , à ce niveau n'a pas fait correctement son travail mais, l'objectif étant bien sur que le Président du Conseil Régional puisse se glorifier d'avoir pu obtenir le TGV, le reste ça ne l'intéresse pas..... lui, il a les moyens , les alsaciens paieront deux fois...!
Quant à la SNCF, elle se moque de tous, société nationale, celle ci est énormément subventionnée et là , elle réduit son investissement et récupère en plus, le montant non investi (part payée par les régions) , c'est donc, tout bénéfice pour elle...tout cela en prévision d'une privatisation comme il se doit.
Au public les dépenses et au privé les recettes; il faudrait quand même que les élus raisonnent différemment en Alsace ...Monsieur Dreyfuss vous un colmarien qui siégez au Conseil Régional dans la majorité de droite et qui vous glorifiez aussi d'être à l'origine de l'arrivée du TGV à Colmar...qu'avez vous fait pour que le prix du billet soit à un prix correct
pour les colmariens?
Images jpg :en haut à droite pub TGV,images j.Barthet: au milieu à gauche nouvelle entrée de gare et à droite l'entrée Est à la "Belle Epoque" (cliché d'époque),
à gauche en bas, nouvelle netrée de gare Ouest en travaux,en bas à droite, la place de l'ancienne entrée Ouest.
a voir sur le site web de"AUX URNES CITOYENS" un nouvel article , intitulé:
TGV EST , nouveau record de vitesse ...et nouveau record du prix du billet parYann Wehrling
On s'étonne que les Gouvernements n'aient, à aucun moment intégré des prix de billets plus réduits, sachant que les régions traversées ont du largement financer cet équipement.
Que dire de la région qui , à ce niveau n'a pas fait correctement son travail mais, l'objectif étant bien sur que le Président du Conseil Régional puisse se glorifier d'avoir pu obtenir le TGV, le reste ça ne l'intéresse pas..... lui, il a les moyens , les alsaciens paieront deux fois...!
Quant à la SNCF, elle se moque de tous, société nationale, celle ci est énormément subventionnée et là , elle réduit son investissement et récupère en plus, le montant non investi (part payée par les régions) , c'est donc, tout bénéfice pour elle...tout cela en prévision d'une privatisation comme il se doit.
Au public les dépenses et au privé les recettes; il faudrait quand même que les élus raisonnent différemment en Alsace ...Monsieur Dreyfuss vous un colmarien qui siégez au Conseil Régional dans la majorité de droite et qui vous glorifiez aussi d'être à l'origine de l'arrivée du TGV à Colmar...qu'avez vous fait pour que le prix du billet soit à un prix correct
pour les colmariens?Images jpg :en haut à droite pub TGV,images j.Barthet: au milieu à gauche nouvelle entrée de gare et à droite l'entrée Est à la "Belle Epoque" (cliché d'époque),
à gauche en bas, nouvelle netrée de gare Ouest en travaux,en bas à droite, la place de l'ancienne entrée Ouest.
a voir sur le site web de"AUX URNES CITOYENS" un nouvel article , intitulé:
TGV EST , nouveau record de vitesse ...et nouveau record du prix du billet parYann Wehrling
cliquez sur ce lien: http://www.auxurnescitoyens.com/v3/article.php?id=5097
Samedi 7 avril 2007-modifié le 11-07-08
Jacques Barthet Administrateur du blog
Jacques Barthet Administrateur du blog
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Sondages: dans le Journal "Le Monde"
Laëtitia RABIH
le lien ci-dessous , cliquez dessus :
Mais, un autre enjeu se dessine , l'Europe sera t'elle celle des Citoyens ou celle qui jusqu'à présent a fait fi des populations quelle rassemble?
